neue Killerfakten
15 11. 20 19:58
Aus der Post für MP Kretschmann und Landtagsabgeordnete von Jobst Knoblauch:
+ In der schrägen Tiefhaltestelle mit ihren 8 Gleisen lässt sich der Deutschlandtakt, der integrale Taktfahrplan, nicht fahren. Weitere 40 bis 50 km Tunnel wären nötig.
+ Eine Wohnbebauung auf dem nicht mehr benötigten Gleisvorfeld wird erst nach 2035 möglich.
+ Täglich 180 Doppelbelegungen auf den 8 Gleisen in der schrägen Tiefhaltelle sind nötig, um steigende Fahrgastzahlen zu bewältigen.
+ Die Veröffentlichung des Berichts des Bundesrechnungshofes musste erst vor Gericht erstritten werden.
F a z i t: S21 ist unwirtschaftlich, sehr unwirtschaftlich.
+ In der schrägen Tiefhaltestelle mit ihren 8 Gleisen lässt sich der Deutschlandtakt, der integrale Taktfahrplan, nicht fahren. Weitere 40 bis 50 km Tunnel wären nötig.
+ Eine Wohnbebauung auf dem nicht mehr benötigten Gleisvorfeld wird erst nach 2035 möglich.
+ Täglich 180 Doppelbelegungen auf den 8 Gleisen in der schrägen Tiefhaltelle sind nötig, um steigende Fahrgastzahlen zu bewältigen.
+ Die Veröffentlichung des Berichts des Bundesrechnungshofes musste erst vor Gericht erstritten werden.
F a z i t: S21 ist unwirtschaftlich, sehr unwirtschaftlich.