Fernabliegende Eventualitäten

Die Bahn hält ein von der Stadt Stuttgart gefordertes geotechnisches Gutachten für unnötig, es seien „fernabliegende Eventualitäten“. Gehört der Rückbau des Stuttgarter Bahnknotens auch dazu? Und welche der „121 Risiken“ vom hochgelobten Projektleiter Azer? Höchstes Misstrauen ist am Platz.